Video del tráfico aéreo mundial


Me ha parecido curioso este video que muestra las rutas que realizan los aviones a lo largo de un día.

Cosas que me han llamado la atención:

  • El salto del Atlántico: los vuelos parecen realizarse en dos tandas. El vuelo de EEUU a Europa parece ser mayoritariamente nocturno mientras que el vuelo en sentido contrario parece principalmente diurno. La verdad es que el día amanece en Europa como un hormiguero, con aviones llegando de todas partes del mundo y con las rutas europeas comenzando a activarse.
  • La densidad de tráfico que existe en Europa y EEUU respecto al resto del mundo.
  • En China y el sureste asiático empieza a haber rutas con mucha densidad. También comienzan a destacar “hubs” como los EAU.
  • En Australia destaca la costa este, el resto parece “muerto”.
  • Africa y Sudamérica: baja densidad de vuelos. Pensaba que en Sudamérica sería algo mayor, especialmente en Brasil y Chile. Probablemente la diferencia con Europa es la densidad de población; en Europa son más frecuentes los vuelos de corta y media distancia como Madrid-Londres o Paris-Roma por ejemplo que saturan el mapa.
  • La densidad de tráfico aéreo disminuye muchísimo por la noche (eso era predecible).

Desde luego parece un buen mapa indicador de los países desarrollados y emergentes.

El tráfico aéreo es también una medida de la salud de la economía global. En la siguiente gráfica elaborada por la IATA se observa como el mundo sufrió un auténtico bache entre 2008 y 2010 pero a partir de 2010,  sólo algunos países (Europa principalmente) no han podido recuperarse. La cantidad de pasajeros en el mundo ha seguido aumentando desde entonces. En esta misma gráfica también es curioso cómo cambia el número de viajeros en verano e invierno (ver las subidas y bajadas de la línea celeste). La línea azul corresponde al ajuste estacional, más representativo para ver evoluciones interanuales.

IATA

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